Ich behandle Meilen wie ein Portfolio, nicht wie ein Sparschwein. Genauso wie ich meinen ETF-Sparplan einmal im Quartal rebalance, prüfe ich alle drei Monate, welches der Programme – Miles & More, ANA Mileage Club, KrisFlyer, Avios – gerade den besten Cent-Wert pro eingesetztem Euro liefert. Die folgende Tabelle bündelt Statusanforderungen, Meilenverfall und die Umrechnungskurse von American Express Membership Rewards (MR) für die wichtigsten Programme im DACH-Raum, Stand Juli 2026.
Programm-Übersicht & Transferraten
Bevor du Kreditkarten-Punkte überweist, lohnt sich ein Blick auf die tatsächlichen Kurse statt auf das, was man im Kopf zu wissen glaubt. Mir ist das selbst fast passiert: Ich wollte Membership-Rewards-Punkte zu Emirates Skywards transferieren und war überzeugt, das Verhältnis läge bei 5:4 wie bei British Airways. Im Amex-Portal nachgeprüft, stand da 2:1. Bei einem geplanten Transfer von 100.000 Punkten wären das 30.000 Meilen gewesen, die ich mir durch falsches Auswendiglernen selbst weggenommen hätte. Die Tabelle zeigt die Kurse so, wie sie aktuell im Amex-DE-Portal hinterlegt sind.
| Programm | Allianz | Status-Währung | Amex Transfer (DE) [1.5.7] |
|---|---|---|---|
| Lufthansa Miles & More | Star Alliance | Points / Qualifying Points | N/A (nur via Payback, 1:1) [1.5.9] |
| The British Airways Club | Oneworld | Tier Points (umsatzbasiert) | 5:4 [1.5.1] |
| Air France-KLM Flying Blue | SkyTeam | XP (Experience Points) | 5:4 [1.5.2] |
| SAS EuroBonus | SkyTeam | Level Points | 5:4 [1.5.3] |
| Qatar Privilege Club | Oneworld | Qpoints | N/A (kein direkter Amex-DE-Partner) |
| Emirates Skywards | Keine | Statusmeilen | 2:1 [1.5.4] |
| Singapore Airlines KrisFlyer | Star Alliance | Elite Miles | 3:2 [1.5.5] |
| United MileagePlus | Star Alliance | PQP / PQF | N/A |
| Delta SkyMiles | SkyTeam | MQDs (Qualification Dollars) | 3:2 [1.5.6] |
| Finnair Plus | Oneworld | Avios / Tier Points | N/A |
Vergleich der Status-Anforderungen 2026
Status ist für mich kein Ego-Projekt, sondern eine Tagesgeld-Alternative mit besserer Rendite – wenn man die Anforderungen im Griff hat. 2017 habe ich meinen ersten Senator-Status verloren, weil ich die Doppelanforderung aus Points und Qualifying Points falsch im Kopf hatte: bei den Gesamt-Points längst über der Schwelle, bei den Qualifying Points rund 80 zu kurz. Seitdem führe ich für jedes Programm eine eigene Spalte für beide Zahlen. Seit April 2025/2026 rechnet British Airways Tier Points ausschließlich nach Umsatz ab.
| Programm | Status-Level | Anforderung (pro Kalenderjahr/Zyklus) |
|---|---|---|
| Miles & More | Frequent Traveller | 650 Points + 325 Qualifying Points [1.1.5] |
| Miles & More | Senator | 2.000 Points + 1.000 Qualifying Points [1.1.5] |
| Miles & More | HON Circle | 6.000 HON Circle Points (nur Business/First) [1.1.5] |
| The BA Club | Bronze | 3 500 Tier Points (oder 25 qualifizierende Bar-Flüge, One-Way) [2.1.2] |
| The BA Club | Silver | 7 500 Tier Points (oder 50 qualifizierende Bar-Flüge, One-Way) [2.1.2] |
| The BA Club | Gold | 20.000 Tier Points (kein Weg über Flugsegmente) [2.1.2] |
| Flying Blue | Silver / Gold / Plat | 100 XP / 180 XP / 300 XP [1.2.7] |
| Qatar Privilege Club | Silver / Gold / Plat | 150 / 300 / 600 Qpoints (Erstqualifikation über 12 Monate) [2.3.5] |
| Emirates Skywards | Silver / Gold / Plat | 25.000 / 50.000 / 150.000 Statusmeilen [2.4.1] |
| United MileagePlus | Premier Gold | 30 PQF + 10.000 PQP oder 12.000 PQP (ohne Flugsegment-Anforderung) [2.5.1] |
| Delta SkyMiles | Gold Medallion | 10.000 MQDs ($1 = $1 MQD) [2.6.2] |
Regelungen zum Meilenverfall
Der Meilenverfall ist der Teil, den die meisten Vielflieger erst merken, wenn es zu spät ist. Eine Ausnahme, die selbst gute Blogs übersehen: Bei Flying Blue gilt für Mitglieder mit deutschem Wohnsitz nicht die sonst übliche 24-Monats-Regel, sondern eine deutlich großzügigere 3-Jahres-Regel plus Rest des Kalenderjahres. Ich hatte das in einer früheren Version dieser Seite selbst falsch stehen – die generische, nicht die deutsche Regel.
- Miles & More
- Prämienmeilen verfallen nach 36 Monaten zum Quartalsende. Der Verfall ist ausgesetzt, solange ein Frequent-Traveller-, Senator- oder HON-Circle-Status besteht, oder solange eine Miles & More Kreditkarte Blue/Gold gehalten wird – unabhängig vom Kartenumsatz [1.6.1].
- The British Airways Club (Avios)
- Avios verfallen nach 36 Monaten Inaktivität. Jede Sammel-, Einlöse-, Kauf- oder Transferaktivität verlängert die Gültigkeit des gesamten Kontos um weitere 36 Monate [2.1.5].
- Flying Blue
- Für Mitglieder mit deutschem Wohnsitz gilt eine Ausnahme von der sonst üblichen 24-Monats-Regel: Meilen bleiben 3 volle Jahre plus den Rest des laufenden Kalenderjahres gültig, sofern in diesem Zeitraum mindestens eine qualifizierende Aktivität (Flug oder Partner-Kreditkarten-Transaktion) erfolgt – jede solche Aktivität verlängert die gesamte Meilen-Bilanz erneut [1.2.1].
- Emirates Skywards
- Meilen verfallen drei Jahre nach dem Datum des Sammelns am Ende des Geburtsmonats des Mitglieds [2.4.2].
- Delta SkyMiles
- Meilen in diesem Programm haben kein Verfallsdatum [2.6.7].
Sources
- American Express Deutschland: Membership Rewards Transferpartner
- Payback: Miles & More Partnerseite
- salnova.ch: Miles & More Status Tracking Guide
- meilenoptimieren.com: Miles & More Meilenverfall & Gültigkeit
- Head for Points: What are the British Airways Club status tiers?
- Head for Points: How can you stop British Airways miles expiring?
- SkyStatus: Flying Blue Status Levels Compared
- SkyStatus: Do Flying Blue Miles Expire? 24-Month Rule Explained
- AwardFares: Qatar Airways Privilege Club Guide
- Emirates Skywards: Membership Tiers (offizielle DE-Seite)
- Emirates: How long are Skywards Miles valid?
- NerdWallet: The guide to United Airlines Premier elite status
- Delta Air Lines: How to Get Medallion Status
- Delta Air Lines: SkyMiles Program Rules & Mileage Expiration